Как определить серьезные поломки автомобиля?

Если транспортное средство верой и правдой служит своему хозяину на протяжении многих лет эксплуатации, то это не означает, что всегда так будет. Даже новый автомобиль может сломаться, а в случае приобретения подержанного авто такая вероятность возрастает многократно. Ведь совершенно не известно, насколько добросовестным и ответственным был прежний хозяин, уделял ли он должное внимание техосмотру.

Для того, чтобы неприятность не настигла вдруг где-нибудь на трассе, каждый водитель должен хотя бы приблизительно понимать, что происходит с тем или иным механизмом, если его транспортное средство начинает вести себя не совсем обычно. Имея некоторые базовые знания, даже не будучи технически подкованным человеком, можно понять происходящее и вовремя принять необходимые меры.

Информация с панели приборов

Никогда не нужно успокаивать себя и думать, что все в порядке, если на табло светится индикация, сигнализирующая о неполадках, а машина едет, как ни в чем не бывало. Просто так бортовая система сигналы не подает. Отмахнувшись от такой информации, можно в самое ближайшее время поплатиться за это.

Сигналы от датчиков, например, топлива или масла понять легко, достаточно просто долить нужную жидкость до уровня. А вот если горит значок «ошибка двигателя» - Check Engine (Чек Энджин), то необходимо как можно скорее посетить СТО. Не всегда последствия бывают катастрофическими, иногда может быть ситуация, когда электроника дала небольшой сбой. Мастер проверит систему управления и уберет с панели ошибку.  Но если это повторяется, лампочка вновь загорается или же в результате диагностики двигателя выявляются признаки неисправности, то сделать ремонт и устранить причину нужно обязательно.

Появились посторонние звуки

Самым простым и общедоступным способом выявления неполадок, который используют не только опытные мастера, но и обыватели, является диагностика на слух. Моторист, послушав работу двигателя, с большой долей вероятности сможет назвать поломку и какие именно комплектующие вышли из строя, автослесарь оценит состояние ходовой части и подвески, скажет, что подлежит замене, а что – регулировке.

Даже человек, вообще ничего не понимающий в автомобилях, услышит неровный звук при работе мотора, определит, что работает он неравномерно. Сильный непомерный рев при работе указывает на необходимость ремонта глушителя. Самопроизвольно усиливающийся, а затем затихающий рокот говорит о неравномерности оборотов. Это означает, что какая-то деталь или узел нуждается в ремонте или обслуживании. Определить причину происходящего более точно можно лишь посетив станцию техобслуживания, где будет произведена диагностика.

Также любой автомобилист услышит посторонние звуки, доносящиеся из подкапотного пространства. Это может быть следствием повышенных зазоров между сопрягаемыми деталями в агрегатах, которые там находятся, что в будущем может стать причиной более серьезной поломки или полного выхода из строя. Если звук возрастает пропорционально количеству оборотов, то вполне вероятно, что проблема кроется в механизме газораспределения, детали которого имеют критический износ, а дальнейшая их эксплуатация невозможна.

По звуку определяются неисправности рулевого механизма. При движении по неровной дороге, на поворотах проявляющийся стук может быть причиной вышедшего из строя кардана рулевого управления. Шутить с этим нельзя, замену лучше произвести незамедлительно. Стук под днищем автомобиля часто является следствием износа сайлентблоков рычагов. Если промедлить с ремонтов, то проблема может перерасти в более серьезные неприятности.

Визуальная диагностика

Внешний вид деталей или агрегатов свидетельствует о многом. Осмотр лучше производить планомерно и систематически в определенной последовательности: моторный отсек, узлы подвески, днище, общий наружный осмотр, который укажет на необходимость ремонта кузова.

Масляные пятна на земле или на днище часто свидетельствуют об износе сальников коленвала или распредвала, уплотнения поддона, может пропускать датчик давления масла. Если масло наблюдается на самом двигателе, а точнее на головке блока, то виной тому может быть прокладка блока, в результате чего уровень масла упадет до критического. Следствием будет выход из строя двигателя. Поэтому, осматривая подкапотное пространство, не лишней будет проверка уровня масла.

Проверять надо количество охлаждающей и тормозной жидкостей, состояние подводящих патрубков и трубок, электрических проводов, ремня генератора.

Пробои в подвеске на неровностях, постоянное раскачивание – следствие отживших свое амортизаторов. А если они еще и в потеках, то выход один – замена, причем обоих в паре, даже при том, что второй с виду вроде бы нормальный.

Диагностика по эксплуатационным параметрам

Даже самый невнимательный автолюбитель сразу же заметит повышенный расход топлива. Первопричина в таком случае очевидна, указывает она на проблемы с топливной системой. Может быть пришло время почистить инжекторы или заменить отработавшие свое свечи. Замену свечей можно выполнить и самому, а вот с остальным справятся только в автоцентре.

Еще одним значимым признаком, помогающим определить некоторые виды неисправности, является уровень работы системы выхлопа. Самым простым и общедоступным способом считается лист бумаги, поднесенный к краю выхлопной трубы при работающем на холостых оборотах двигателя. Равномерная вибрация листа показывает, что двигатель работает ровно. Если имеют место рывки, то они являются следствием некорректной работы одного из цилиндров. Возможными причинами могут быть сбои в работе системы зажигания или подачи топлива.

Проблемы с электрикой

Сгоревшая лампочка или вышедший из строя предохранитель не считаются проблемами, все это исправляется лично за считанные минуты. Хуже, когда постоянно разряжается аккумулятор, плохо заводится двигатель, не работают некоторые функции. Без полной диагностики и ремонта автоэлектрики здесь не обойтись. Помочь в этом, учитывая сложность устройства современных автомобилей и их насыщенность электроникой, смогу только специалисты.

План действий

Если появились какие-либо из вышеуказанных признаков, либо другие подозрительные моменты в работе авто, то нужно, не откладывая в долгий ящик, приступить к устранению неисправностей, другого пути просто нет. Ведь, как известно, проще предотвратить поломку, чем потом ликвидировать ее последствия.

Регулярное посещение СТО, проведение планового обслуживания, выполнение рекомендаций завода-изготовителя, использование только качественных расходников и материалов зачастую не позволят ситуации дойти до стадии критической.

Доверять обслуживание и ремонт автомобиля лучше только проверенным и надежным автосервисам, так как не все мелкие автомастерские обладают необходимым оборудованием, инструментами и программным обеспечением, что могут позволить себе солидные автоцентры.

Примером предприятия, демонстрирующего современный подход к диагностике и ремонту автомобилей всех марок и любого уровня сложности, предоставляют специалисты автотехцентра «Заречный» в Щелково. На все виды работ предоставляется гарантия, а все мероприятия производятся в строго оговоренные сроки за вполне адекватную цену.

Автосервис «Заречный» находится по адресу: г. Щелково, ул. Заречная, 84.
 

Рассказать друзьям