Особенности автомобильной электропроводки

Без электрических элементов и их слаженной системы, современный автомобиль не сможет даже сдвинуться с места, так как данный компонент обеспечивает полноценную работоспособность любого транспортного средства. Благодаря ему все агрегаты, механизмы и узлы соединены в единую, управляемую водителем систему.

Основная задача электрической проводки

Электропроводка в целом предназначена для того, чтобы передавать электроимпульсы по всем компонентам и агрегатам автомобиля. При этом такая передача должна работать бесперебойно, постоянно и регулярно. Если же хотя бы один из проводов повредится, либо же контакты между жгутами ослабнут, то работа всей системы будет нарушена, а машина откажется заводиться и двигаться дальше.  

При этом заменить какой-либо электрожгут самостоятельно не так сложно, сложнее найти место короткого замыкания или же область обрыва, особенно если нет специальных знаний и инструментов. Поэтому при возникновении проблем с электропроводкой, целесообразнее обратиться к профессиональным мастерам в автосервис.

А что же находится под капотом?

Под капотом сосредоточено множество электрожгутов и проводов, предназначенных для выполнения следующих функций:

 

• передачи сигналов сильнейшего напряжения от источника тока, например генератора, до цилиндров двигателя;
• трансляции данных от внутренних датчиков;
• обеспечения бесперебойной деятельности систем топливной подачи, осветительных приборов и других агрегатов.

Электропроводка в салоне

Внутри любого автотранспорта можно обнаружить еще большее количество проводов, хоть они и незаметны простому обывателю, так как именно в этом месте установлены следующие механизмы:

 

1. Центр управления системами:

• внешних приборов освещения (освещение дорожного покрытия, сигналов маневрирования и поворотов, стоп-указателей);
• звуковых узлов;
• электропомощников (стеклоочистители, навигация);

2. Контрольные датчики и агрегаты.
3. Установки активной безопасности (устройства подушек безопасности передних сидений, электроприводы ремней безопасности).
4. Приборы, обеспечивающие максимальный комфорт внутри салона (стеклоподъемники, механизмы кондиционирования, звуковая система, механизмы подогрева зеркал, кресел и стекол).

 

Таким образом, мы видим, что в салоне автомобиля сосредоточена максимальная концентрация электропроводов, которые проходят от передней к задней части машины.

Как выявить неисправность?

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что система электропроводки довольно запутана, поэтому обнаружить неисправность будет достаточно затруднительной задачей. Если вы не можете сделать это самостоятельно, то доверьте ваше авто специалистам центров обслуживания автомобилей.

Но если, вы решились на самостоятельный ремонт, то вам могут помочь следующие рекомендации:

 

1. Если какие-либо исполнительные электроприборы выходят из строя, то не спешите их менять на новые, так как причиной может стать нарушение целостности проводки. Поэтому в таких ситуациях, в первую очередь, стоит проверять провода и жгуты, и только при отсутствии повреждений можно задумываться о ремонте или покупке нового оборудования.
2. Следуйте автозаводской инструкции к машине, согласно которой поиски очагов возникновения неисправностей стоит начинать с «прозвона» соединительных электропроводов.
3. Напряжение электрической цепи можно проверить с помощью таких приборов, как мультиметр или сигнальная 12-вольтовая лампочка.

Этапы проверки напряжения

Итак, если хотя бы один из электрокомпонентов транспортного средства вышел из строя, то вначале, нужно провести проверку напряжения электрической цепи, соединяющую его с другими механизмами.

Данная манипуляция обычно проходит в следующей последовательности:

 

• переключение мультиметра в статус вольтметра;
• подсоединение одного из щупов к клемме аккумулятора со знаком «минус»;
• подключение второго щупа к подающему проводу проверяемой сети;
• если на табло вы увидите цифровые показатели, то проводка исправна.

 

Подобным образом, проверяем оставшиеся кабеля, и в том месте, где напряжения нет, и расположен очаг неисправности. Именно так и можно определить участок электропроводки автомобиля, которому требуется ремонт.

Поиск короткого замыкания

Если в цепи напряжение отсутствует полностью, то придется искать место короткого замыкания.

Данная процедура осуществляется в несколько этапов:

 

• изъятие плавкого предохранительного устройства проверяемой цепи;
• переключение мультиметра в статус вольтметра;
• подключение щупа к клеммам предохранителя, предварительно обесточив проверяемые приборы.

 

Если при шевелении проводов, на экране появляются цифры, то кабель «закорачивает».

В заключение

Проводка автомобиля, даже если она надежно покрыта изоляционной защитой, может подвергаться неблагоприятным воздействиям и потерять свои первоначальные свойства. Поэтому важно регулярно контролировать техническое состояние проводов и их целостность. Современные методы диагностики и ремонта вы можете найти в автосервисе «Заречный», который является одним из крупнейших в Щелковском районе. Мы предоставляем услуги по авторемонту в Щелково уже долгое время, и заслуженно завоевали доверие многих автовладельцев, благодаря высокому качеству выполненных нами работ.

Автосервис «Заречный» находится по адресу: г. Щелково, ул.Заречная, 84 (недалеко от Пролетарского проспекта и улицы Талсинской).

Электропроводка автомобиля: видео

Поведение новой проводки в задней правой двери автомобиля:

Рассказать друзьям