Как установить причину посторонних шумов в машине

Работа абсолютно исправного автомобиля всегда ровная, ритмичная и монотонная. Никаких посторонних звуков при этом не наблюдается. Во время поездки искушенный автовладелец всегда прислушивается к общему фону звуков, а в случае появления чего-то нового незамедлительно реагирует, стараясь выявить причину.

Шум не появляется сам по себе и вдруг, для этого существует веская причина, которая может свидетельствовать о возникновении поломки или указывающая на предельный износ определенных комплектующих.

Оставлять без внимания подобную ситуацию категорически не рекомендуется. Если на начальном этапе удастся обойтись минимальными затратами на устранение, то усугубление процесса может вылиться в полноценный дорогостоящий ремонт с потерей времени и нервов.

Реагировать или нет?

Часто случается так, что если после появления шумов поломка в скором времени не наступает, то водитель к этому привыкает и перестает реагировать. В особенности это актуально, когда звуки то появляются, то исчезают. Воспринимать это как нормальное явление будет непростительной ошибкой.

Нестандартная работа автомобиля нормой быть не может, а всякому отклонению есть своя причина, которая рано или поздно даст о себе знать. Поэтому в обязательном порядке необходимо провести осмотр транспортного средства, а еще лучше – сделать диагностику.

Реакция автовладельца на посторонние звуки должна быть точно такой же, как и реакция на загоревшуюся сигнальную лампочку на панели приборов, т.е. немедленная.

Конечно, грохотать или скрипеть может и плохо закрепленный груз в багажнике, но и от такого шума нужно избавиться, чтобы иметь возможность контролировать ситуацию и вовремя определить на слух возможную проблему.

Посторонние звуки и их возможные причины

Естественный шум, возникающий при движении – явление нормальное и как отклонение не рассматривается. Гораздо хуже, когда вдруг появляется нехарактерный звук, который ранее не прослушивался.

Шум может появиться в разных местах, следовательно, и причины его возникновения будут разными.

Чаще всего обращать внимание приходится на такие узлы и агрегаты:

1. Двигатель при работе издает глухие удары. Вполне вероятно, что в поршнях появились трещины. Ремонт произвести нужно в срочном порядке, иначе высока вероятность, что двигатель выйдет из строя.
   Коленчатый вал стучит по причине проворота вкладышей, появления задиров на них, разрушения подшипников, виной чему бывает неудовлетворительная работа  маслонасоса системы смазки. Дробный частый звук, меняющийся в зависимости от количества оборотов двигателя, указывает на повреждения самого вала.
   Ослабленная цепь механизма ГРМ начинает шелестеть. Ее просто нужно натянуть, а в случае не достижения желаемого эффекта, заменить вместе со звездочками. На других автомобилях производится замена ремня ГРМ, выполняющего такую же функцию, в паре с роликом, который сильно визжит на предельном износе.
2. Трансмиссия, издающая писк при нажатии на педаль сцепления говорит о том, что выжимной подшипник свое отработал и требует замены. Данный аспект может быть естественным в процессе эксплуатации или спровоцированным неправильной манерой езды, когда водитель подолгу держит педаль выжатой, например, стоя на светофоре.
   Если вовремя не принять меры, то ситуацию можно довести до необходимости полной замены сцепления.
3. Выхлопная система, издающая рев свидетельствует о том, что прогорела прокладка между выпускным коллектором и глушителем или прогорела какая-то часть самого глушителя.
   В первом случае ситуацию исправит банальная замена прокладки, что не очень затратно, во втором случае без ремонта глушителя не обойтись, а в отдельных ситуациях может потребоваться его полная замена. Принять решение лучше после проведения диагностики выхлопной системы.
4. Ходовая часть также издает различные звуки, природа которых не всегда однозначна. Причиной скрипа колес при трогании с места являются прослабленные болты или гайки их закрепляющие.
   Стук при повороте руля указывает на проблемы с гидроусилителем, появление люфтов и зазоров в колонке, креплениях, подшипниках, рулевых тягах.
   Скрежет при торможении или свист требует замены тормозных колодок, возможно и дисков, если стук, то нужно сделать обтяжку суппортов.
   Глухие удары и скрип при езде по неровной дороге – это отработавшие свое сайлентблоки, которые заменить необходимо немедленно, иначе будут разбиты посадочные места на рычагах.
   Равномерный гул, возрастающий с повышением скорости исходит от ступичных подшипников, щелкающий скрежет при повороте от ШРУСов. Диагностика ходовой позволит получить полную картину.
5. Коробку переключения передач стоит выделить отдельно. Агрегат это достаточно сложный и ответственный, поэтому требует к себе внимательного отношения. Механическая коробка достаточно надежна и долговечна, но ничего вечного на свете не существует. Нечеткое переключение передач, сопровождаемое хрустом, скрежетом и другими звуками не может остаться незамеченным. Принятые вовремя меры позволят обойтись обычным ремонтом, но если продолжать эксплуатацию, то последствия станут непредсказуемыми.

В любом случае при появлении шума, которого раньше никогда не было, необходимо выявить причину, а затем ее устранить. Так и для машины лучше, и самому ездить приятнее и спокойнее.

Шумоизоляция автомобиля

Общий уровень шума в машине определяется конструкцией и качеством используемых при сборке материалов. Иногда некомфортная обстановка является следствием особенностей той или иной модели автомобиля. Однако ничего критичного в этом нет, хорошим средством считается проведение шумоизоляции автомобиля.

Промышленность выпускает целый ряд звукопоглощающих материалов с разными характеристиками и предназначениями. Выполнить такую работу можно самостоятельно, имея несложные навыки и инструменты. Однако это займет достаточное количество времени, включая демонтаж и последующий монтаж некоторых деталей. Поэтому лучше эти работы выполнить на станции техобслуживания, где мастера все сделают быстро и качественно. Они же посоветуют и в выборе материалов оптимального соотношения цена-качество.

Конечно, понятия о комфорте и удобствах у каждого свои, но ездить в тишине гораздо приятнее, хорошая звукоизоляция выполняет еще и функцию термоизоляции, а музыка в таком салоне звучит более качественно и насыщенно.

Выбор качественного автосервиса

Каждый человек без исключения хочет получить услуги качественного уровня за вполне адекватную цену. Обслуживание и ремонт автомобилей тому не исключение.

Наиболее оптимальным вариантом считается обращение в автосервис, который зарекомендовал себя с положительной стороны и имеет определенный уровень доверия среди потребителей. Одной из таких компаний является автоцентр «Заречный» в городе Щелково.

Клиентам предлагается широкий спектр услуг по обслуживанию транспортных средств, к которым относится диагностика, ремонт всех агрегатов и компонентов любого уровня сложности, установка стекол, малярные и кузовные работы, восстановление бамперов, пластиковых деталей и др.

Автосервис «Заречный» относится к известным предприятиям среди СТО, насчитывает большой круг клиентов, которые уже имели возможность убедиться в качестве предоставляемых услуг, поэтому обращаются сюда на постоянной основе.

Качественный ремонт и обслуживание автомобилей всех марок предлагают наши специалисты в г. Щелково по адресу: ул. Заречная, 84.
 

Рассказать друзьям